Как и чем лучше смазать машинку для стрижки волос

Машинку для стрижки волос сейчас используют не только в парикмахерских салонах, а и в домашних условиях. Но многие пользователи не знают, как правильно ухаживать за таким прибором. Чтобы она безотказно работала, нужно регулярно пользоваться смазкой. Как смазывать домашнюю машинку для стрижки волос, какие для этого применять средства, чем ее можно почистить, о правилах ее использования, особенностях можно прочесть ниже.

Что такое редуктор

Механический редуктор – это модуль, преобразующий крутящий момент. По сути, это одна или несколько зубчатых передач, вращающихся с высокой скоростью. В большинстве случаев редуктор преобразует угловую скорость вращения в более низкие обороты выходного вала. Такой механизм называют демультипликатором.

Что такое редуктор

На бензокосах установлен модуль, преобразующий низкую угловую скорость входного вала в высокую выходную. Таким образом при относительно маломощных двигателях добиваются большого числа оборотов лески и ножа. Этот вариант называют мультипликатором.

Что такое редуктор

По типу передачи механизмы разделяются на несколько видов:

Что такое редуктор
  • цилиндрические – основным элементом передачи выступает зубчатый цилиндр. На бензокосах установлен модуль этого класса;
  • червячные – инструментом передачи является винт;
  • конические – передача обеспечивается перекрещивающимся расположением валов;
  • планетарные – на основе соосное расположения;
  • волновые;
  • спироидные и комбинированные.
Что такое редуктор

Hammerflex 501-SAE 10W-л

Полусинтетическое масло всесезонного использования заслуженно получило хорошие отклики покупателей. Оно предназначено для двухтактных двигателей бензиновых триммеров, газонокосилок и другого оборудования. При этом смазка не только служит для защиты каждого элемента от трения, но и препятствует образованию отложений, что помогает избежать частых поломок. Дополнительно защищает от коррозии и окисления продуктов сгорания, паров, пыли, улучшает температурный баланс агрегата, демонстрируя высокую теплоемкость.

Если техника оснащена 2-тактным двигателем, который охлаждается воздухом, заливать эту смазку можно вместе с топливом в общий бак. За счет высоких смазывающих свойств, хороших моющих характеристик, невысокого уровня испарения и универсальности масло обеспечивает долгую и надежную эксплуатацию, долго сохраняя первоначальные заводские качества оборудования.

Как правильно удалить старую смазку

Чтобы тщательно смыть старый состав, обработайте шестерни в растворителе или хорошенько поработайте ветошью. При использовании бензина или растворителя все детали следует тщательно просушить перед установкой на место.

Не стоит устанавливать только что промытые шестерни в редуктор. Смешиваясь с новым лубрикантом, бензин и растворитель будут ухудшать работу устройства. То же самое произойдёт при смешении старой и новой смазок.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Когда необходима замена смазки

Каково состояние моей (моих) УШМ и какое ей (им) требуется обслуживание? Как это определить? Такой вопрос волнует каждого нормального хозяина одной-единственной болгарки и каждого нормального владельца предприятия, на балансе которого «висит» целый парк ручного электроинструмента.

Диагностику провести может любой пользователь угловой шлифмашины.

Поработав болгаркой несколько минут, отрезав что-нибудь серьезное, типа полосы «100 на 4», оторвите круг от заготовки, выключите «машинку» и прислушайтесь.

  • Вращение круга плавно замедляется, характерный шум болгарки становится тише, и наконец шпиндель останавливается, совершив перед этим несколько почти беззвучных оборотов. Корпус редуктора едва теплый. Можете в графе «Смазка» своей «диагностической карты» уверенно поставить «Не требуется» и смело зажимать в тисы новую железяку.
  • Замедление вращения неравномерное, с «перекатами», шпиндель останавливается без «выбега». Корпус редуктора очень теплый, почти горячий. Резюме: редуктор требует пополнения или замены смазки.
  • Частота вращения круга, закрепленного на шпинделе, резко падает. Слышны характерные дребезжания и механический стук. Шпиндель останавливается толчком, иногда со звуком удара. Корпус редуктора горячий, рука едва терпит. Диагноз: Возможно, требуется уже не смазка, а ремонт редуктора с заменой шестерен.
Читайте также:  Ледобур из бензопилы: изготовление, чертеж, насадка

Когда необходима замена смазки

Процесс износа шестерен редуктора при недостатке смазки — «масляном голодании» развивается лавинообразно:

  • Шум при работе усиливается и нарастает пропорционально износу зубьев по толщине. Продукты износа, смешиваясь со смазкой, ухудшают её свойства.
  • Износ достигает такой величины, что при изменениях нагрузки (крутящего момента или частоты вращения) возникают удары вершин зубьев друг о друга. Смазка, смешанная с продуктами износа, не выполняет свои функции.
  • При резком, пиковом перегрузе «машинки» вершины изношенных зубьев, наконец-то, встречаются. Утратившая защитные свойства смазка из углов корпуса равнодушно наблюдает, как срезаются зубья ведущей шестерни, выкрашиваются зубья ведомой.

Вскрытие покажет аварийное разрушение редуктора, вызванное нехваткой смазки.

Болгарке — конец.

Справка. Продукты износа: мельчайшие частицы, пыль, образующаяся в процессе трения поверхностей. Углерод, неотъемлемый компонент сплавов стали, в этом виде обретает кристаллическую структуру алмаза и экстремально абразивен.

Как почистить и смазать машинку для стрижки волос

Перед тем как почистить и смазать машинку для стрижки волос самому, нужно выполнить несколько несложных действий. Для нанесения смазочного материала потребуется масленка, если ее нет, то подойдет шприц с иглой. Весь процесс очищения устройства от волос нужно провести очень тщательно, чтобы оставшиеся волосы, смешавшись со смазочным материалом, не вывели его из строя.

Последовательность действий при смазке машинки

Эта последовательность представляет собой некий алгоритм необходимых действий:

  • специальной жесткой щеточкой, обычно прилагающейся при покупке машинки, счистить со всех лезвий прибора волосы, оставшиеся после стрижки;
  • протереть ножи мягкой влажной салфеткой, желательно имеющей антибактериальный эффект;
  • нанести на соответствующие точки по капельке масла;
  • включить машинку на несколько секунд для лучшего распределения масла по режущим поверхностям;
  • выключить прибор, протереть все поверхности сухой салфеткой, удаляя излишки масла.

На какие части машинки наносят масло

Смазывая части машинки, нельзя лить или капать масло на любые места. Смазкой нужно обрабатывать только определенные места соприкосновения ножей. Обычно масло, предназначенное для машинок для стрижки волос, наносят по 1 капле на следующие пять точек:

Как почистить и смазать машинку для стрижки волос
  • 3 точки с зубчатой стороны, в месте наиболее плотного соприкосновения ножей, (2 по краям и 1 посередине);
  • 2 точки, со стороны пятки ножей, также в месте наиболее плотного их прижатия друг к другу.

    Схема нанесения масла

Внимание! Если машинка неразборного типа, то в ней находятся специальные отверстия, предназначенные для закапывания масла. В инструкции к прибору они все должны быть указаны.

Чем наносить масло и как много его нужно

Лучше всего смазку устройства проводить специальной масленкой. Если ее дома нет, можно воспользоваться обычным медицинским шприцем. Капельки должны быть небольшими. Если применять шприц, то желательно иголку подрезать до половины. Тогда капельки будут как раз нужного размера.

Совет! Прежде чем начать смазывать и очищать машинку для стрижки волос, необходимо заранее приготовить:

  • щеточку с жесткой щетинкой;
  • влажные салфетки, желательно с антибактериальным действием;
  • специальную жидкость для мытья лезвий;
  • масло или специальную смазку;
  • сухую салфетку или мягкое полотенце.

Распространенные смазки для пластиковых механизмов

Silicon Fett от Liqui Moly

прекрасно удерживается на поверхности, отталкивает воду. Свойства сохраняются в широком диапазоне температур. Благодаря хорошей липкости, не разбрызгивается на высоких скоростях.

Этот состав имеет продолжительный срок службы: замена производится не по причине старения, через несколько лет использования смазка естественным образом высыхает.

Нейтрально взаимодействует как с чистым пластиком, так и с передаточными парами из различных материалов: пластик + металл, пластик +резина. Обратите вниманиеЕдинственное ограничение: нельзя использовать в пищевой и медицинской промышленности, если механизмы редуктора не находятся в герметичной зоне. Еще один продукт от Liqui Moly

Thermoflex Spezialfett. Это универсальная консистентная смазка, которая может работать как в металлических, так и в пластиковых редукторах. Несомненное преимущество этого состава – сохранение вязкости при отрицательных температурах.

Однако при сильном нагревании, смазка плохо удерживается на поверхности шестерен. Поэтому для высоко оборотистых редукторов она не подходит. Не пищевой продукт.

Распространенные смазки для пластиковых механизмов

Силиконовая смазка СИ-180

Неплохой вариант отечественного производства. Она применяется в основном для авиа моделирования, поэтому форма выпуска довольно компактная. Эта смазка выдерживает высокие температуры и скорости вращения. Кроме того, она отлично прилипает к зубьям, и не разбрызгивается. Ограничение традиционное: смазка не пищевая.

Пищевые составы

Это отдельная категория. Обычно такие продукты классифицируют, как смазки для кофе машин, хотя они прекрасно работают в любых механизмах. Просто стоимость будет выше, чем у технических масел.

Например, OKS 1110. В инструкции указано применение: уплотнение механизмов. На самом деле, такие смазки отлично работают и на шестеренных парах.

Как и чем смазать редуктор и патрон перфоратора?

Приветствую вас у себя на сайте! В этой статье пойдет речь о смазывании перфоратора. Эксплуатация этого инструмента требует не только простого бережного отношения. Обязательно нужно периодически смазывать редуктор и патрон.

При этом редуктор, естественно, идет уже смазанным с завода. Но со временем смазка где-то подтекает, где-то высыхает. Кроме того, она предназначена лишь для снижения трения, а не для его устранения. Поэтому так или иначе, а детали все равно трутся друг об друга, из-за чего постепенно образуется мелкая металлическая пыль, которая остается в смазке.

В результате такого смешивания металла и смазывающего материала, свойства последнего постепенно теряются и износ деталей ускоряется.

Недорогие китайские перфораторы могут быть плохо смазаны и на заводе. Опытные мастера сервисных центров рекомендуют после покупки даже нового такого аппарата сразу его разобрать и промазать

Патрон с завода идет сухим. Здесь, собственно, промазывается не сам патрон полностью, а только то его место, которое соприкасается с буром, так как именно в нем и происходит сильное трение, не уменьшив которое можно повредить и сам патрон, и хвостовик бура.

Итак, ниже рассмотрим как и чем смазывать эти элементы. Рассмотрен будет перфоратор SDS+ с горизонтальным расположением двигателя, так как именно им в подавляющем большинстве случаев пользуются домашние мастера, а статья в основном и написана для них.

Огромный выбор электроинструмента и бензотехники по низким ценам. Бесплатная доставка до вашего региона. Оплата при получении либо онлайн.

Чем смазать перфоратор

Для смазывания редуктора и патрона с буром используются разные типы смазок.

Смазка для редуктора

Здесь применяется особенная смазка, которая так и должна называться — редукторная. Она может быть как под брендами, под которыми выпускаются и сами перфы — Makita, Bosch, AEG и т.д. Но может быть выпущена и фирмой, которая занимается именно этим типом продукции, например, Ravenol, Shell, Xado и др.

Некоторые используют для этих целей и простой литол либо салидол. Но по сравнению со специальной смазывающей продукцией они быстрее высыхают, да и не настолько устраняют трение, как надо.

Смазка для буров

Здесь все точно также. Специальные смазки для этой цели так и называются — для буров. И тоже выпускаются обычно теми же фирмами, что делают перфораторы.

Как и чем смазать редуктор и патрон перфоратора?

За неимением специальной смазки можно воспользоваться графитовой. Но она не столь хорошо отводит тепло от хвостовика, а это важно, так как иногда при длительной работе хвостовик бывает и расплющивается, из-за чего его потом трудно извлечь.

Смазываем редуктор

Потребуется разобрать корпус инструмента. Следуйте по пунктам:

  1. Разберите патрон. Для этого сначала снимите резиновое кольцо. Затем отверткой подденьте и снимите стопорное кольцо. Далее аккуратно снимается внешний кожух патрона, а затем вынимается прижимное кольцо, шарик и пружина.
  2. Теперь отсоедините переключатель режимов. Делается это по-разному в зависимости от модели. В конце статьи я привел некоторое количество ссылок на видео, в которых рассказывается, как он снимается на той или иной модели. Если среди них нет вашего агрегата, то можете посмотреть любой подобный, чтобы понять принцип. И далее, думаю, вам не составит труда отсоединить его и у себя.
  3. Освободите от щеток коллектор. Для этого открутите заднюю крышку корпуса и снимите щетки.
  4. Выкрутите саморезы, которые продольно стягивают корпус, и разъедините его.
  5. Выньте редуктор вместе с якорем двигателя.

Теперь тщательно промойте сам редуктор, а также внутреннюю часть его корпуса. Промывку можно осуществить, например, бензином.

После этого сначала мажутся отдельные самые ответственные части. А затем весь редуктор полностью обволакивается смазкой.

Ну и остается все собрать в обратной последовательности.

Смазываем патрон и хвостовик бура

Эта операция очень проста, поэтому описание ее будет довольно коротким.

Просто берем буровую смазку и добавляем ее прямо в патрон. Другой вариант предусматривает нанесение ее на хвостовик с последующей установкой его в гнездо патрона. Но никто не запрещает совместить два этих способа для надежности.

Необходимо следить, чтобы смазка постоянно присутствовала и по мере необходимости добавлять новую. Если пренебречь этой процедурой, то хвостовик будет перегреваться, что приведет либо к его отрыванию от остальной части бура, либо к расплющиванию. Поэтому не ленитесь и добавляйте.

Вот и все, что нужно знать по патрону и хвостовику.

Как и обещал, прилагаю в конце ссылки на видео с отсоединением переключателя:

Это вся информация, что есть у меня по вопросу смазывания перфоратора. Надеюсь было понятно и доступно. На этом прощаюсь — до новых встреч!

Выбор масла для редуктора

Параметры, которые задают требования к вязкости состава для смазывания и искусственного охлаждения: окружная скорость движения колеса и контактное напряжение. Последовательность действий по выбору:

  • Определение скорости. Чем она выше, тем меньшей должна быть кинематическая вязкость.
  • Расчет контактного давления в зубьях. Здесь прямая зависимость: выше напряжение – больше вязкость.

Если вы сомневаетесь в выборе марки и требуемой вязкости, обращайтесь к нашим экспертам. ПТЦ «Привод» занимается производством червячных редукторов, наши специалисты хорошо разбираются в условиях их долгосрочной эксплуатации.

Как смазывать зубчатое колесо

Разобранная коробка передач с щеткой

Почти каждая коробка передач оснащена небольшим технологическим отверстием, которое зажимается специальным болтом во время работы. После тщательной очистки агрегата от травы и мусора выкрутите винт и введите в полость редуктора 1,5–3 мл смазки, в зависимости от марки инструмента. Вы можете использовать традиционный медицинский шприц для легкого дозирования. Во время работы посторонние частицы и предметы не должны попадать в редуктор, так как это может привести к интенсивному износу редуктора и его заклиниванию.

READ Какую Смазку Использовать Для Редуктора Триммера

Эксперты рекомендуют демонтировать редуктор, промывать шестерни и подшипники и повторно смазывать узел в конце сезона скашивания и длительное хранение инструмента без работы.